Très lumineux
À f/1.8, il laisse entrer beaucoup plus de lumière qu'un zoom de kit : photographie en intérieur sans flash, et arrière-plans nettement détachés.
Sony E 35mm f/1.8 OSS
Focale fixe en monture Sony E, introduit en 2012.
Ce qu'il apporte
Focale fixe stabilisée pour APS-C Sony, équivalent 52 mm.
Usage principal. Reportage, rue et scènes de vie : la focale la plus proche de la vision humaine en cadrage.
Ses atouts
Focale fixe
Meilleur piqué et meilleure ouverture qu'un zoom à prix égal, pour un encombrement réduit. En contrepartie, c'est vous qui vous déplacez.
Stabilisé
Permet de descendre en vitesse sans flou de bougé. Attention : la stabilisation ne fige pas un sujet en mouvement.
Ses limites
À vérifier d'occasion
Les objectifs vieillissent surtout par l'humidité et les chocs. Voir les contrôles ci-dessous.
Compatibilité
Monture Sony E. Monture des hybrides Sony, déclinée en APS-C et plein format (souvent notée FE). L'écosystème est le plus ouvert du marché : de nombreux fabricants tiers y proposent des optiques.
Caractéristiques
| Marque | Sony |
|---|---|
| Monture | Sony E |
| Focale | 35 mm |
| Ouverture maximale | f/1.8 |
| Type | Focale fixe |
| Stabilisation | Oui |
| Année d'introduction | 2012 |
Acheter cet objectif d'occasion
Un objectif se déprécie beaucoup moins qu'un boîtier et ne devient pas obsolète : une bonne optique de 2010 reste une bonne optique. C'est là que l'occasion est la plus intéressante — à condition de vérifier cinq points.
Les champignons
Regardez à travers l'objectif face à une source lumineuse. Des filaments blanchâtres en toile d'araignée signalent une contamination fongique : elle attaque les traitements et ne se retire pas. C'est rédhibitoire.
Les poussières internes
Quelques particules sont normales et sans effet visible sur l'image. Une accumulation importante trahit en revanche un stockage négligé.
Le jeu mécanique
Secouez doucement : un cliquetis indique un élément desserré, souvent après une chute. La bague de mise au point doit tourner sans à-coups.
L'autofocus
Testez-le sur plusieurs distances, à pleine ouverture. Vérifiez aussi qu'il ne fait pas de bruit anormal — un moteur fatigué s'entend.
Les lamelles du diaphragme
Elles doivent être sèches. Des traces d'huile les rendent lentes, ce qui fausse l'exposition, et la réparation coûte souvent plus que l'objectif.
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